PORSCHE 996 Turbo Cabriolet Manual Porsche Exklusive
Nr.: 459955225
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Dieser 911er präsentiert sich in herausragend gutem Zustand und begeistert mit seiner einzigartigen Ausstattung - der Turbo wurde durch die Porsche Exclusive Manufaktur veredelt und ein Blick auf die Liste an Sonderausstattung verrät, dass hier definitiv aus dem Vollen geschöpft wurde. Darüberhinaus liegen den Fahrzeugunterlagen zwei Ordner mit etlichen Rechnungen und Belegen bei, die dokumentieren, dass das Cabriolet stets über die Maßen gehegt und gepflegt wurde. Jüngst erfolgte eine große Wartung bei Porsche Koryphäe Schmirler in Kirchhaslach.
Porsche Ausstattungscodes
XKD Seitliche Luftdüsen in Carbon
XKJ Defrosterblende in Carbon
XKP Lautsprecherblenden in Carbon
XMP Sonnenblenden lederbezogen
XMZ Mittelkonsole hinten lederbezogen
XNR Halterrahmen der mittleren Luftdüse in Carbon
XNS Lenksäulenverkleidung lederbezogen
XNX Zierleiste Armaturentafel in Carbon
XPD 3-Speichen Sportlenkrad, Carbon/Leder
XPY Instrumentenabdeckung Unterteil Carbon
XSC Porsche Wappen geprägt in Kopfstütze
XTL Türspiegel-Dreiecke / Türblende in Carbon
XJ4 Rosette des Zündschlosses Carbon
X47 Schalthebel in Aluminium/Carbon mit Leder
X58 Handbremshebel in Carbon/Aluminium
09971 Sonderwunsch-/Exklusive-Programm
09991 Veredelung durch die porsche Exklusive Manufaktur
601 Xenon Scheinwerfer
635 PDC hinten
670 Navigation
680 Bose Surround Sound System
981 Erweitertes Lederpaket
Wartungshistorie
Kleine Wartung am 25.01.2005 bei 7.867 Kilometer
Kleine Wartung am 09.12.2005 bei 21.593 Kilometer
Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel am 10.01.2007 bei 41.179 Kilometer
Kleine Wartung am 08.02.2008 bei 45.925 Kilometer
Kleine Wartung am 14.04.2010 bei 54.024 Kilometer
Kleine Wartung am 04.04.2011 bei 57.912 Kilometer
Kleine Wartung am 05.04.2012 bei 59.619 Kilometer
Kleine Wartung am 01.04.2014 bei 63.025 Kilometer
Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel am 07.04.2016 bei 71.030 Kilometer
Kleine Wartung am 09.09.2018 bei 75.124 Kilometer
Kleine Wartung am 01.04.2019 bei 76.818 Kilometer
Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel am 30.04.2020 bei 79.209 Kilometer
Kleine Wartung am 10.06.2022 bei 88.488 Kilometer
Kleine Wartung am 14.09.2023 bei 97.008 Kilometer
Kleine Wartung am 16.10.2024 bei 101.272 Kilometer
Kleine Wartung am 16.10.2025 bei 103.204 Kilometer
Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel am 26.06.2026 bei 105.295 Kilometer
Wenn dieser Traumwagen Ihr Interesse geweckt hat, freuen wir uns auf Ihre Anfrage und darauf Sie kennenzulernen. Gerne begrüßen wir Sie in unseren Ausstellungsräumen – hierfür bitten wir um eine vorherige Terminvereinbarung. Nur so ist gewährleistet, dass wir uns ganz Ihnen und Ihren automobilen Wünschen widmen können.
Franziskus Reich und Dominik Schreiber
Schreiber & Reich Sportwagen GmbH
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.